مشروع تشغيل وصيانة الطرق الرئيسية بنطاق محافظة القرية العليا
أمانة المنطقة الشرقية
رقم المنافسة
220339535073
المعرّف
#385655
| التاريخ | ميلادي | هجري |
|---|---|---|
| تاريخ النشر | 2022/04/05 11:39 | — |
| آخر موعد للاستفسارات | 2022/05/29 | 1443-10-28 |
| آخر موعد تقديم العروض | 2022/06/06 20:00 | 1443-11-07 |
| موعد فتح العروض | 2022/06/07 08:00 | 1443-11-08 |
| موعد فحص العروض | — | — |
| التاريخ المتوقع للترسية | — | — |
| تاريخ بدء الأعمال | — | — |
| تاريخ خطاب تأكيد المشاركة | — | — |
| بداية إرسال الأسئلة | — | — |
موقع التنفيذ
مجال التصنيف
جدول 1 الخدمات والمخرجات - الصيانة والتشغيل طرق
| البند | وصف البند | المواصفات | وحدة القياس | السنة الاولى | السنة الثالثة | السنة الثانية | الرقم التسلسلي | الرمز الإنشائي | منتج من القائمة الإلزامية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أولا تشغيل الطرق | بالكيلومتر الطولي التشغيل والصيانة الإعتيادية والنظافة للطرق السريعة نطاق العقد حسب ما هو مذكور بالوصف الفني بكراسة الشروط والمواصفات ومرئيات المهندس المشرف. | بالكيلومتر الطولي التشغيل والصيانة الإعتيادية والنظافة للطرق السريعة نطاق العقد حسب ما هو مذكور بالوصف الفني بكراسة الشروط والمواصفات ومرئيات المهندس المشرف. | كلم / شهر | 10 | 2 | 10 | 1 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | استبدال طبقات الأسفلت: تكسير وإزالة وإستبدال طبقات الإسفلت المنهارة مع تسوية طبقة الأساس تحتها وضبط مناسيبها ودمكها حسب المواصفات محملاً عليها كافة ما يلزم من تسوية ورش ودك من وضع طبقة تشريب بيتومينية (MC1) قبل وضع طبقة الأساس الأسفلتي بمده لا تقل عن 24 ساعة ولا تزيد عن 48 ساعه، وتوريد وفرد ثلاث طبقات من الإسفلت – طبقتين من الأساس الاسفلتي بسمك 10سم درجة أداء (10 ـ 82 ) بحد اقصى، وطبقة الأسفلت السطحية بسمك 5 سم درجة أداء ( 10 ـ 82 ) بحد اقصى، بعد وضع الطبقة الرابطة البيتومينية (RC2) بينهما ومن ثم ضبط الميول لتصريف الأمطار اثناء عملية الفرد محملا عليها رفع مناسيب غرف التفتيش والمناهيل ومحابس المياه لمنسوب سطح الاسفلت الجديد حسب المواصفات الفنية الخاصة والعامة وتوجيهات المهندس المشرف. | استبدال طبقات الأسفلت: تكسير وإزالة وإستبدال طبقات الإسفلت المنهارة مع تسوية طبقة الأساس تحتها وضبط مناسيبها ودمكها حسب المواصفات محملاً عليها كافة ما يلزم من تسوية ورش ودك من وضع طبقة تشريب بيتومينية (MC1) قبل وضع طبقة الأساس الأسفلتي بمده لا تقل عن 24 ساعة ولا تزيد عن 48 ساعه، وتوريد وفرد ثلاث طبقات من الإسفلت – طبقتين من الأساس الاسفلتي بسمك 10سم درجة أداء (10 ـ 82 ) بحد اقصى، وطبقة الأسفلت السطحية بسمك 5 سم درجة أداء ( 10 ـ 82 ) بحد اقصى، بعد وضع الطبقة الرابطة البيتومينية (RC2) بينهما ومن ثم ضبط الميول لتصريف الأمطار اثناء عملية الفرد محملا عليها رفع مناسيب غرف التفتيش والمناهيل ومحابس المياه لمنسوب سطح الاسفلت الجديد حسب المواصفات الفنية الخاصة والعامة وتوجيهات المهندس المشرف. | م2 | 10000 | 5000 | 10000 | 2 | 2016 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | طبقة تغطية (Overlay) توريد وفرد طبقة الإسفلت السطحية سماكة 5 سم درجة أداء (10 ـ 82) بحد اقصى وذلك بعد تنظيف الموقع جيداً من الأتربة وتعبئة الشقوق وترقيع الحفر والمواقع المنهارة من الإسفلت ورش الطبقة الرابطة البيتومينية (RC2) بمعدل 0.1 – 0.3 لتر/م2، ومن ثم ضبط الميول لتصريف الأمطار اثناء عملية الفرد محملا عليها رفع مناسيب غرف التفتيش ومحابس المياه لمنسوب الاسفلت الجديد. | طبقة تغطية (Overlay) توريد وفرد طبقة الإسفلت السطحية سماكة 5 سم درجة أداء (10 ـ 82) بحد اقصى وذلك بعد تنظيف الموقع جيداً من الأتربة وتعبئة الشقوق وترقيع الحفر والمواقع المنهارة من الإسفلت ورش الطبقة الرابطة البيتومينية (RC2) بمعدل 0.1 – 0.3 لتر/م2، ومن ثم ضبط الميول لتصريف الأمطار اثناء عملية الفرد محملا عليها رفع مناسيب غرف التفتيش ومحابس المياه لمنسوب الاسفلت الجديد. | م2 | 5000 | 5000 | 5000 | 3 | 2016 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | الكشط وإعادة السفلتة (Mill and Repave) كشط طبقة الإسفلت (باستخدام ماكينة الكشط) وتنظيف الموقع جيداً من الأتربة وتعبئة الشقوق وترقيع الحفر والمواقع المنهارة من الإسفلت بعد عملية الكشط، حسب الشروط والمواصفات وتوريد وفرد طبقة الإسفلت السطحية سماكة 5 سم درجة أداء (10 ـ 82) بحد اقصى، مع ضبط الميول لتصريف الأمطار محملا عليها رش طبقة من الإسفلت السائل (RC2) بمعدل 0.1 – 0.3 لتر/م2، حسب المواصفات وتوجيهات المهندس المشرف. | الكشط وإعادة السفلتة (Mill and Repave) كشط طبقة الإسفلت (باستخدام ماكينة الكشط) وتنظيف الموقع جيداً من الأتربة وتعبئة الشقوق وترقيع الحفر والمواقع المنهارة من الإسفلت بعد عملية الكشط، حسب الشروط والمواصفات وتوريد وفرد طبقة الإسفلت السطحية سماكة 5 سم درجة أداء (10 ـ 82) بحد اقصى، مع ضبط الميول لتصريف الأمطار محملا عليها رش طبقة من الإسفلت السائل (RC2) بمعدل 0.1 – 0.3 لتر/م2، حسب المواصفات وتوجيهات المهندس المشرف. | م2 | 50000 | 67000 | 50000 | 4 | 2016 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | المواد المالئة منخفضة المقاومة بالمتر المكعب صيانة هبوطات مواقع تمديد الخدمات بإستخدام المواد المالئة منخفضة المقاومة حسب ما ورد بالشروط الخاصة وتوجيهات المهندس المشرف. | المواد المالئة منخفضة المقاومة بالمتر المكعب صيانة هبوطات مواقع تمديد الخدمات بإستخدام المواد المالئة منخفضة المقاومة حسب ما ورد بالشروط الخاصة وتوجيهات المهندس المشرف. | م3 | 1250 | 500 | 500 | 5 | 2002 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | ألياف تقوية طبقة الإسفلت (Geogrid) توريد وفرد طبقة من ألياف التقوية المصنوعة من اللدائن أو ما يماثلها من المواد المعتمدة أسفل طبقة الإسفلت السطحية حسب السماكات المطلوبة وطبقاً للشروط الفنية الخاصة والعامة وتوصيات الشركات المصنعة. | ألياف تقوية طبقة الإسفلت (Geogrid) توريد وفرد طبقة من ألياف التقوية المصنوعة من اللدائن أو ما يماثلها من المواد المعتمدة أسفل طبقة الإسفلت السطحية حسب السماكات المطلوبة وطبقاً للشروط الفنية الخاصة والعامة وتوصيات الشركات المصنعة. | م2 | 3000 | 500 | 3000 | 6 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | صيانة اللوحات الإرشادية والتنظيمية والعلامات الكيلومترية | صيانة اللوحات الإرشادية والتنظيمية والعلامات الكيلومترية | عدد | 150 | 100 | 100 | 7 | 2011 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | توريد وتركيب بلاطات الأرصفة والجزر الوسطية القديمة ببلاط متداخل ملون (Interlock) توريد وتركيب بلاط أسمنتي ملون مختلف المقاسات سمك 8سم فوق طبقة أساس من المواد الحجرية | توريد وتركيب بلاطات الأرصفة والجزر الوسطية القديمة ببلاط متداخل ملون (Interlock) توريد وتركيب بلاط أسمنتي ملون مختلف المقاسات سمك 8سم فوق طبقة أساس من المواد الحجرية | م2 | 500 | 500 | 500 | 8 | 2009 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | توريد وتركيب بردورات الأرصفة توريد وتركيب بردورات الأرصفة والجزر الوسطية | توريد وتركيب بردورات الأرصفة توريد وتركيب بردورات الأرصفة والجزر الوسطية | م.ط | 400 | 300 | 300 | 9 | 2009 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | الدهانات الأرضية للطرق خطوط مرورية بلاستيكية حرارية عاكسة باللون الأبيض والأصفر طبقاً للشروط والمواصفات | الدهانات الأرضية للطرق خطوط مرورية بلاستيكية حرارية عاكسة باللون الأبيض والأصفر طبقاً للشروط والمواصفات | م2 | 6470 | 5000 | 5000 | 10 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | تمديد مواسير الخدمات توريد وتركيب مواسير الخدمات (SLEEVES) | تمديد مواسير الخدمات توريد وتركيب مواسير الخدمات (SLEEVES) | م.ط | 80 | 50 | 50 | 11 | 2102 | 1 |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | توريد وتركيب علامات الطرق العاكسة (عيون القطط). | توريد وتركيب علامات الطرق العاكسة (عيون القطط). | عدد | 4009 | 3000 | 3000 | 12 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | صيانة حواجز الجيردريل. | صيانة حواجز الجيردريل. | م.ط | 400 | 300 | 300 | 13 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | صيانة حواجز خرسانية من نوع نيوجيرسي (وجه واحد). | صيانة حواجز خرسانية من نوع نيوجيرسي (وجه واحد). | م.ط | 1500 | 1000 | 1000 | 14 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | صيانة حواجز خرسانية من نوع نيوجيرسي (وجهين). | صيانة حواجز خرسانية من نوع نيوجيرسي (وجهين). | م.ط | 1500 | 1000 | 1000 | 15 | 0 | |
| ثانيا بنود صيانة الطرق | صيانة سياج عالي الشد. | صيانة سياج عالي الشد. | م.ط | 1500 | 1000 | 1000 | 16 | 0 |
16 بند
كراسة الشروط الرئيسية
كراسة الشروط والمواصفات وملاحق المنافسة
2022/385655/main_booklet_كراسة_الشروط.html
المستندات الداعمة (6 ملف)
متطلبات العرض الفني.pdf
2022/385655/idd_2FB2C582-0FA0-C512-852E-801CEA800000_متطلبات_العرض_الفني.pdf
القائمة الالزامية الجديدة المحدثة.pdf
2022/385655/idd_3888560A-5411-C9FC-858D-7FDF08100000_القائمة_الالزامية_الجديدة_المحدثة.pdf
تسليم العروض0001.pdf
2022/385655/idd_4BDD824B-4B02-CFC3-87F4-7FDF06200000_تسليم_العروض0001.pdf
2التفضيل السعري للمنتج الوطني.pdf
2022/385655/idd_4FB01978-C9B1-C0AA-8544-7FDF07200000_2التفضيل_السعري_للمنتج_الوطني.pdf
المحتوى المحلي 1.pdf
2022/385655/idd_5B51AC65-6BAC-C035-8674-7FDF07000000_المحتوى_المحلي_1.pdf
مشروع تشغيل وصيانة الطرق الرئيسية بنطاق محافطة القرية العليا.pdf
2022/385655/idd_F70A04A5-8F50-C2E6-85CF-7FF8DF100000_مشروع_تشغيل_وصيانة_الطرق_الرئيسية_بنطاق_محافطة_القرية_العليا.pdf
لم يتم ترسية هذه المنافسة بعد
لا توجد بيانات للمحتوى المحلي
معايير التقييم
لا توجد معايير تقييم
أخبار المنافسة
لا توجد أخبار